濟(jì)寧鐵翔機(jī)械 鋪軌工裝,研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售,鋼支墩、鋪軌鋼支墩、走行軌鋼支墩、走行軌支腿研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售,生產(chǎn)制作,可量身定制,價(jià)格優(yōu)廉,歡迎咨詢(xún)!

     濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)水溝模板、鋼軌支撐架、軌排支撐架、鋼軌鉆孔機(jī)、地鐵鋼支墩、切軌機(jī)及鐵路鋪軌工裝的綜合性公司，產(chǎn)品一上市就得到廣大用戶(hù)的支持和青睞，是眾多鐵路供貨商的選擇，現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)往各地，為讓用戶(hù)降低成本費(fèi)用，把這些質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品提供給廣大用戶(hù)。
     公司產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路，交通，煤炭，石油，冶金，電力，化工，機(jī)械等行業(yè)，并以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，熱情的售后服務(wù)，合理的銷(xiāo)售價(jià)格，收獲了用戶(hù)的信賴(lài)和贊譽(yù)。     濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司座落在濟(jì)寧市，位于孔孟之鄉(xiāng)，美麗的微山湖畔，交通便利。京杭大運(yùn)河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫?zāi)媳?、兗石鐵路和濟(jì)新鐵路橫穿東西，又是104、105國(guó)道和327國(guó)道的交匯處，通訊發(fā)達(dá)濟(jì)寧歷史文化悠久，是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運(yùn)河文化的重要發(fā)祥地之一。
隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)線路施工和維修提出了高的要求。根據(jù)不同的使用場(chǎng)所，配備不同的養(yǎng)路器材，完全取代了手工作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)了低成本場(chǎng)地作業(yè)狀況，產(chǎn)品銷(xiāo)往45個(gè)省市，公司注重于進(jìn)步堅(jiān)持規(guī)范化，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想。以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信，做為公司的價(jià)值觀，先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位，價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮，公司熱忱歡迎各界新老朋友前來(lái)洽談貿(mào)易，共鑄輝煌。
“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”是我公司的一貫宗旨。竭誠(chéng)為鐵路設(shè)備生產(chǎn)者、建設(shè)者服務(wù)是我們的職責(zé)和愿望。
[這里…有十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)] 
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鋼支墩是用于地鐵鋪軌門(mén)吊行走臨時(shí)使用的軌道與道床連接體。

鋼支墩整體采用倒梯型結(jié)構(gòu)。底座部分分為三類(lèi),即矩形底座、梯形Ⅰ底座和梯形Ⅱ底座,分別適用于矩形、馬蹄形和盾構(gòu)斷面隧道;互換部分可以通用;兩部分使用螺栓連接成整體,支墩4個(gè)側(cè)面斜率均為30/1。支墩兩側(cè)設(shè)有螺栓。拔除時(shí)將螺栓向下擰動(dòng)至道床面,即可將鋼支墩由道床頂出。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

規(guī)格：350-470mm、400mm-600mm

地鐵鋪軌施工中走行軌是貫穿地鐵施工全部工序的施工工具，其安全性能?chē)?yán)重影響著整個(gè)道床施工過(guò)程，一般走行軌支墩采用固定角度，在盾構(gòu)壁不同位置安裝后，走形軌會(huì)出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，有著嚴(yán)重的安全隱患。為解決此問(wèn)題，研制出一款走行軌支墩，本支墩可通過(guò)螺絲桿調(diào)解底座的高度和角度，使得走行軌安裝后能跟平直，保證鋪軌門(mén)吊走行安全。

門(mén)吊走行軌可調(diào)角度支墩研制完成后，將現(xiàn)有的大量估計(jì)角度支墩進(jìn)行了返廠改造，在長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線、長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延線、南昌地鐵2號(hào)線、太原地鐵2號(hào)線、徐州地鐵2號(hào)線貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線、西安地鐵5號(hào)線、蘇州地鐵6號(hào)線大量應(yīng)用，效果非常好（濟(jì)寧鐵翔）。

安裝走行軌前，按照隧道走行軌支墩角度匹配表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋪軌門(mén)吊走行軌支墩在不同隧道類(lèi)型，不同曲線半徑上進(jìn)行調(diào)整安裝不同角度，使得各種工況下走行軌都能平順，滿(mǎn)足施工要求。

鋼支墩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，通過(guò)采用滿(mǎn)足地鐵軌道工程地線各種隧道線型、各種工況，通過(guò)調(diào)整螺桿的場(chǎng)地條件支墩地面與隧道壁之間的角度，從而使得在不同隧道類(lèi)型，不同曲線半徑上進(jìn)行調(diào)整安裝不同角度，使得各種工況下走行軌都能平順，滿(mǎn)足施工要求。節(jié)約了走行軌安裝人力，提高了施工效率，降低了鋪軌門(mén)吊行走故障率，同時(shí)降低了鋪軌施工安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于使用。

不斷追求將“鋪軌工裝”做專(zhuān)、做精、做好、做久，做鋪軌全領(lǐng)域整體解決方案的服務(wù)商與制造商。

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