濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司是山東省專業(yè)的復(fù)軌器生產(chǎn)廠家,液壓復(fù)軌器價格合格,質(zhì)量優(yōu),是廣大消費者的企業(yè),歡迎廣大消費者的咨詢選購。

     濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司生產(chǎn)水溝模板、鋼軌支撐架、軌排支撐架、鋼軌鉆孔機、地鐵鋼支墩、切軌機及鐵路鋪軌工裝的綜合性公司，產(chǎn)品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞，是眾多鐵路供貨商的選擇，現(xiàn)產(chǎn)品銷往各地，為讓用戶降低成本費用，把這些質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品提供給廣大用戶。
     公司產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路，交通，煤炭，石油，冶金，電力，化工，機械等行業(yè)，并以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，熱情的售后服務(wù)，合理的銷售價格，收獲了用戶的信賴和贊譽。     濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司座落在濟寧市，位于孔孟之鄉(xiāng)，美麗的微山湖畔，交通便利。京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫?zāi)媳薄际F路和濟新鐵路橫穿東西，又是104、105國道和327國道的交匯處，通訊發(fā)達濟寧歷史文化悠久，是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運河文化的重要發(fā)祥地之一。
隨著我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，對線路施工和維修提出了高的要求。根據(jù)不同的使用場所，配備不同的養(yǎng)路器材，完全取代了手工作業(yè)，真正實現(xiàn)了低成本場地作業(yè)狀況，產(chǎn)品銷往45個省市，公司注重于進步堅持規(guī)范化，堅持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想。以責(zé)任、感恩、付出、誠信，做為公司的價值觀，先后獲得了民營企業(yè)誠信單位，價格誠信單位等殊榮，公司熱忱歡迎各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，共鑄輝煌。
“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”是我公司的一貫宗旨。竭誠為鐵路設(shè)備生產(chǎn)者、建設(shè)者服務(wù)是我們的職責(zé)和愿望。
[這里…有十年的生產(chǎn)經(jīng)驗] 
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"凝煉精華、賦美品質(zhì)" 鐵翔熱情期待您的光臨！

濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司是山東省專業(yè)的復(fù)軌器生產(chǎn)廠家,液壓復(fù)軌器價格合格,質(zhì)量優(yōu),是廣大消費者的企業(yè),歡迎廣大消費者的咨詢選購。

DFZ便攜式復(fù)軌器的誕生給救援工作帶來了福音！本復(fù)軌器比 A 形復(fù)軌器性能更；體積更小、適應(yīng)性更強、起復(fù)速度更快，是目前zui小、輕、快、安全的復(fù)軌機具，且能自動橫移、油缸自動回位、自動連續(xù)作業(yè)。 （鐵翔）

本產(chǎn)品延續(xù)了 A 型復(fù)軌器的合力舉升原理，將（ A 型復(fù)軌器）兩只液壓缸的合力舉升橫移過程，改進為單只液壓缸作功時因車輪受到鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來完成舉升和橫移的。（當(dāng)阻力小于重力和推力產(chǎn)生的合力時橫移）

的 4 級液壓油缸頂舉力可達 77 噸，一次橫移可達 320mm ，而油缸重量僅 36 ㎏。

DFZ-6便攜式復(fù)軌器可工作于直線、曲線道岔區(qū)段、及隧道、橋梁、電力線路及救援列車無法靠近地段而快速完成起復(fù)救援作業(yè)。其神奇工作原理、超輕的結(jié)構(gòu)、新穎的自動化工作、驚人的起復(fù)速度、安全的使用性能，給新時代的救援工作帶來出色的成績。其新穎、的優(yōu)點有：

  （一）、 DFZ便攜式復(fù)軌器設(shè)計了空氣簧自回位多級短型絞向液壓缸，減少了液壓缸重量、降低液壓缸自由高度并實現(xiàn)液壓缸自動回位。因此設(shè)備重量輕、操作方便，只需簡單配合便可連續(xù)自動橫移，省時、省力、更加安全。

  （二）工作時直接頂舉車軸，由支撐桿、直槽立板底座、空氣回位液壓缸、輔助軸、捆梆式頂托、防滑板、支撐桿、拉鏈、爬板等組成。結(jié)構(gòu)簡單，攜帶、搬運、安裝都十分方便。

  （三）為使一臺液壓缸完成舉升和橫移兩種功能，設(shè)計了直槽立板底座，并增加了輔助軸、支撐桿、捆綁式頂托、防滑板和爬板等部件。在使用時，只需將各部件按要求組裝好，再用綁帶將頂托與車軸捆綁連接在一起，液壓缸垂直時主軸懸空，直槽立板底座通過輔助軸支撐液壓缸。

DFZ便攜式復(fù)軌器在起復(fù)作業(yè)時是安全的復(fù)軌器。輪對掉道后，在起復(fù)作業(yè)全過程中，輪緣是沿著地面、導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動直至復(fù)位，沒有懸空過程，即使油管破裂時也不會發(fā)生事故，因此對車輛和作業(yè)人員是安全的。

DFZ-6便攜式復(fù)軌器無需索具，現(xiàn)場安裝 1 分鐘即可完成。輪對掉道 320mm 左右時，手動泵僅需 3-5 分鐘（機動泵 35 秒）便可完成復(fù)軌。掉道較遠時，復(fù)軌器因能自動回位，人員不需進入車下重新安裝即可立刻進行第二次起復(fù)作業(yè)，還可采用兩臺設(shè)備同時并行作業(yè)。

工作原理簡述 （鐵翔）

  起復(fù)作業(yè)時，雖然液壓缸處于垂直狀態(tài)，但頂升力的方向是向斜上方的，這個力與重力產(chǎn)生的合力為橫向力，與橫向阻力產(chǎn)生的合力為垂直向上的舉升力，當(dāng)舉升力大于車軸重量時車軸與車輪開始上升，車輪逐漸拔出地面，阻力逐漸減小，當(dāng)阻力小于橫向力時車軸與車輪開始橫移，空氣回位液壓缸也開始旋轉(zhuǎn)，主軸逐漸復(fù)位，此時作用力的方向仍是向斜上方。當(dāng)空氣簧自回位液壓缸繼續(xù)伸長時，車軸與車輪沿地面繼續(xù)橫移；車輪移至接觸鋼軌時，阻力增大 , 此時橫移停止（如果脫軌距離較遠，此時便可打開放油開關(guān)，液壓缸會自動回位，并拖動直槽立板底座橫移，液壓缸將從新處于垂直狀態(tài)。關(guān)上開關(guān)，向液壓缸繼續(xù)注油，液壓缸繼續(xù)伸長，車軸與車輪沿地面繼續(xù)橫移，車輪移至接觸鋼軌時，阻力增大 , 橫移停止），當(dāng)阻力和液壓缸推力產(chǎn)生的合力大于車軸重量時，車軸與車輪又開始上升，（起復(fù)重車時，需放置爬板，爬板斜面能增大舉升力。）當(dāng)輪緣升至和鋼軌踏面等高時 ，阻力減小，車軸與車輪沿軌面橫移，當(dāng)輪緣移過鋼軌踏面時，車輪自動下落復(fù)位，起復(fù)作業(yè)完成。

使用范圍：

① 適用各種客車、貨車的起復(fù)救援作業(yè) 
② 適用軸重 <23 噸的各種車輛。

動力形式：手動、 電動

設(shè)備拆、裝情況：拆、裝迅速方便

設(shè)備重量：設(shè)備總重量 < 70Kg ，單件重 < 36Kg

設(shè)備拆、裝時間：安裝時間： <1 min  拆卸時間： <1 min

起升時間：手動： 3-6 min  電動： <1 min

舉升力：63 Mpa

油缸出廠實驗壓力：78 Mpa

一次橫移量：320 ㎜

設(shè)備工作環(huán)境溫度：-20 ～ + 40 ℃ 相對濕度：30 ％～ 100 ％

舉升高：zui低高度： 288 mm  升程高度：≥ 335 mm

油缸回位時間：≦ 1 8 s（鐵翔）

一級油缸舉升力：≥ 770 kN 升程（ 90 mm ）

二級油缸舉升力：≥ 430 kN 升程（ 110mm ）

三級油缸舉升力：≥ 250 kN 升程（ 120mm ）

四級油缸舉升力：≥ 125 kN 升程（ 130mm ）

DFZ-6便攜式復(fù)軌器優(yōu)點

1、該復(fù)軌器體積更小、重量更輕，組裝更便捷。

2、獨有的圓弧形頂托防滑板設(shè)計，進一步增加了防滑板與車軸接觸面積，大大降低了單位壓強，起到了更加有效地保護車軸的作用。

3、復(fù)軌器底座下增設(shè)齒形狀支撐板，使得底座與支撐板接觸面更加平穩(wěn)、堅固。一方面能增大底座的均勻受力面積；另一方面，采用上下齒形狀設(shè)計，更便于復(fù)軌器的安裝并保持復(fù)軌器起復(fù)角度能夠始終處于理想位置。

4、底座與齒形狀支撐板間獨特、可靠的設(shè)計，可有效解決車軸上有盤形制動頂軸的起復(fù)問題。即使軸上遇有1－3個盤形制動裝置（或其他部件）時，由于增設(shè)了底座與齒形狀支撐板的獨特設(shè)計，控制油缸回位并通過調(diào)節(jié)底座齒數(shù)，始終讓復(fù)軌器處于起復(fù)狀態(tài)，大地保障了車輛上設(shè)備的安全性。

5、油缸和底座分體，并能快速組裝，減少搬運單件物品重量。

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