L64M-4GP-EDN 諾冠Norgren油霧器L64M系列微霧插入式潤滑器，為通用氣動應(yīng)用提供最佳潤滑，油霧選項可用

上海翕宇自動化科技有限公司是IMI Norgren 流體控制行業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商，公司目前聚焦英國Norgren/諾冠旗下品牌產(chǎn)品，我們世界的流體控制和運(yùn)動控制領(lǐng)域的產(chǎn)品品牌包括Norgren、Bimba、Buschjost、FAS、Herion和Kloehn，我們主要業(yè)務(wù)為生命科學(xué)領(lǐng)域，有醫(yī)療器械麻醉呼吸；分析儀器ICP-MS氣相色譜；診斷儀器液體處理；生物技術(shù)等等。涉及的產(chǎn)品有：

電磁閥:開/關(guān)閥介質(zhì)閥，隔離閥，FAS比例閥，KIP圓形電磁閥

Acro夾管閥：氣動夾管閥，比例夾管閥，電磁夾管閥，PBM 夾管閥

旋轉(zhuǎn)閥：手動電磁閥泵用旋轉(zhuǎn)閥旋轉(zhuǎn)閥驅(qū)動

泵技術(shù)：注射泵，柱塞泵

玻璃注射器：Kloehn? 儀器用注射器，泵用注射器，手動注射器

質(zhì)量流量控制器/MFC等

我們愿以真誠的態(tài)度和國內(nèi)外同仁友好合作，堅持抵制不正當(dāng)競爭，努力維護(hù)客戶利益，推動企業(yè)間的交流和合作，面向未來，把握機(jī)遇、乘勢而為、跨越發(fā)展，攜手共創(chuàng)新的輝煌！

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L64M-4GP-EDN 諾冠Norgren油霧器L64M系列
上海翕宇自動化科技有限公司是IMI Norgren 精密流體控制行業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商，公司目前聚焦英國Norgren/諾冠旗下品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品品牌包括Norgren、Herion、Buschjost、Bimba、FAS、和Kloehn，

涉及產(chǎn)品有：氣缸、電磁閥、壓力開關(guān)、空氣處理設(shè)備、接頭、管件等。

我們的服務(wù)領(lǐng)域：軌道交通、冶金、包裝、醫(yī)療、汽車、紡織、化工、電力、煉鋁、噴墨技術(shù)、鋼鐵、水泥等行業(yè)，力求我們的服務(wù)和產(chǎn)品為您帶來全新的體驗和更高的生產(chǎn)力！我公司常規(guī)產(chǎn)品備有現(xiàn)貨,熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。
L64M-4GP-EDN 諾冠Norgren油霧器L64M系列
油霧通常安裝在過濾器和壓力調(diào)節(jié)閥上，流量可以根據(jù)過濾器選擇。如果用于管道，應(yīng)根據(jù)環(huán)境、空間大小和流量進(jìn)行選擇。對于空間不夠，不想經(jīng)常來的一般情況，建議選擇大量的油霧。氣缸油霧器是一種特殊的注油裝置。它以壓縮空氣為動力，將潤滑油噴射成霧狀，混合在壓縮空氣中。隨著壓縮空氣進(jìn)入需要潤滑的部位，達(dá)到潤滑氣缸的目的。下面無桿氣缸的小編就來給大家簡單的介紹一下油霧器的作用是什么？
正確選擇油霧器
油霧器的選擇主要取決于氣動裝置所需的額定空氣流量和油霧粒度。如果選擇微霧型油霧器，需要特別指出的是，由于微霧型油霧器輸出的油霧粒度為2~3。μm,在空氣流速不高的情況下，油霧處于霧狀態(tài)。
與濕霧相比，干霧的特點(diǎn)是在輸送過程中不易粘附在管壁上，可以實(shí)現(xiàn)長距離輸送，但油霧不能起到潤滑作用；
濕霧正相反，在運(yùn)輸過程中容易粘附在管壁上，運(yùn)輸距離應(yīng)控制在5。m在內(nèi)部，油霧可以起到潤滑作用。由于干霧的特性，當(dāng)長距離輸送到氣動裝置時，應(yīng)盡量增加裝置入口處的空氣流速，使油霧由干霧變?yōu)闈耢F。
常用的方法是使用凝縮嘴(流通面積遠(yuǎn)小于輸送管截面積)，使空氣通過凝縮嘴加快流速，然后進(jìn)入氣動裝置，達(dá)到潤滑的目的。普通油霧器主要用于普通氣缸和氣閥的潤滑。對于氣動軸承等潤滑要求較高的場合，需要使用微霧油霧器。如果你知道需要的流量，你可以根據(jù)流量選擇油霧器的公稱直徑。但潤滑油能滴下的最低空氣流量是由油霧器本身決定的，因此需要根據(jù)最大流量和最小流量來選擇。
其作用是以壓縮空氣為動力，將潤滑油霧化后注入氣流，并隨氣流進(jìn)入需要潤滑的部件，從而達(dá)到潤滑的目的。工作原理：壓縮空氣通過輸入口進(jìn)入后，通過噴嘴面向氣流方向的小孔。進(jìn)入閥座的陷內(nèi)，閥座與鋼球，彈簧形成單向閥。壓縮空氣剛進(jìn)入閥座的第一瞬間，鋼球被壓在閥座上，但單向閥密封不嚴(yán)密，泄漏。壓縮空氣會漏入油杯的上腔，上腔處于密封狀態(tài)。因此，上腔壓力逐漸增加。因此，鋼球上下表面的壓差減小。這種壓差對鋼球向下的作用力被彈簧的彈性平衡，使鋼球處于中間位置，從而壓縮空氣通過閥座上的孔進(jìn)入儲油杯的上腔，油面受壓，使油通過吸油管將單向閥的鋼球頂起。鋼球上部的管口是一個四方孔，邊長小于鋼球的直徑，然后可以通過主管的噴嘴密封。

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