HK-FKQEV401秦EV450多功能路態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的組成：40*80鋁型材搭建臺(tái)架、比亞迪秦EV450前橋與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及車輪總成、后橋及車輪總成、ESC與真空助力制動(dòng)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、駕駛模式選擇、儀表系統(tǒng)、加速機(jī)構(gòu)、電機(jī)散熱系統(tǒng)、綜合路態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、云動(dòng)態(tài)考核系統(tǒng)、觸控顯示中心、數(shù)據(jù)診斷接口、一體化工具柜、大面積數(shù)據(jù)測(cè)

北京環(huán)科聯(lián)東科教設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事生產(chǎn)教學(xué)儀器、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的大型企業(yè)，公司集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝 、售后服務(wù)于一體，是目前國(guó)內(nèi)具規(guī)模的教具生產(chǎn)廠家之一。 目前我公司主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有：高教、職教、普教、電教四大系列三十多個(gè)品種的教學(xué)設(shè)備。公司全體同仁本著誠(chéng)信、積極、熱心的態(tài)度為客戶提供規(guī)劃、繪圖陣容以及完善的公司軟、硬件設(shè)備。由產(chǎn)品的加工、制造至實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的配線做全面性的技術(shù)施工，都體現(xiàn)了本公司秉持的一貫性服務(wù)原則。

一、結(jié)構(gòu)組成

HK-FKQEV401秦EV450多功能路態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的組成：40*80鋁型材搭建臺(tái)架、比亞迪秦EV450前橋與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及車輪總成、后橋及車輪總成、ESC與真空助力制動(dòng)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、駕駛模式選擇、儀表系統(tǒng)、加速機(jī)構(gòu)、電機(jī)散熱系統(tǒng)、綜合路態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、云動(dòng)態(tài)考核系統(tǒng)、觸控顯示中心、數(shù)據(jù)診斷接口、一體化工具柜、大面積數(shù)據(jù)測(cè)量面板、大面積工作臺(tái)等組成。

二、HK-FKQEV401秦EV450多功能路態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要功能：

打開控制中心，綜合路態(tài)測(cè)試系統(tǒng)可以模擬多種模式的路態(tài)情況。如起步、加速、減速、勻速行駛、下坡、下陡坡、加速下陡坡、下坡能量回收、上坡、上陡坡、加速上陡坡等，可以綜合模擬至少40種路態(tài)情況。

動(dòng)力系統(tǒng)在不同的路況下，監(jiān)測(cè)分析驅(qū)動(dòng)電機(jī)的各項(xiàng)電參數(shù)。

動(dòng)系統(tǒng)的故障故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)。

回收功能在各種坡道情況下對(duì)回收的影響及測(cè)試。

三、HK-FKQEV401秦EV450多功能路態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)云動(dòng)態(tài)考核系統(tǒng)

1.本模塊將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于實(shí)驗(yàn)室考核并將數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，進(jìn)行海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并提供豐富的數(shù)據(jù)分析工具方便更加準(zhǔn)確的掌握數(shù)據(jù)與分析數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)云故障分析考核系統(tǒng)軟件（正版軟件，投標(biāo)文件中提供著作權(quán)證書復(fù)印件，原件備查）具有以下功能。

2.數(shù)據(jù)云系統(tǒng)上傳2）數(shù)據(jù)查詢3）歷史數(shù)據(jù)查詢4）數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)5）郵箱報(bào)警6）報(bào)警7）反向控制8）二次開發(fā)9）考核歷史數(shù)據(jù)10）單機(jī)離線考核11）單機(jī)考核數(shù)據(jù)查看13）數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能14）設(shè)備、分?jǐn)?shù)等信息查詢15）設(shè)備權(quán)限管理16）動(dòng)態(tài)設(shè)題界面17）動(dòng)態(tài)答題界面18）學(xué)生信息登陸（學(xué)號(hào)及姓名支持6位數(shù)學(xué)號(hào)及39位學(xué)生信息登記，可根據(jù)需求進(jìn)行擴(kuò)展）19）學(xué)生掃碼登陸考核20)無(wú)線WIFI連接。

3.采用的教學(xué)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)搭建，可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備平臺(tái)的二次開發(fā)。

4.信息顯示設(shè)備連接狀態(tài)，考核信息查詢。

5.控制：設(shè)置考核故障點(diǎn)，目前可以設(shè)置24路故障，可根據(jù)實(shí)際需求添加128路?？稍O(shè)置考核時(shí)間，考核項(xiàng)目，目前支持4類考核項(xiàng)目，可根據(jù)實(shí)際需求添加。

6.設(shè)備電源使用權(quán)限管理，只有給了權(quán)限設(shè)備才能上電，或者考核結(jié)束設(shè)備自行斷電。

7.歷史數(shù)據(jù)：顯示學(xué)號(hào)、分?jǐn)?shù)、設(shè)備號(hào)、考核時(shí)間的歷史數(shù)據(jù)，可按時(shí)、天、月進(jìn)行查詢歷史數(shù)據(jù)曲線，以及歷史數(shù)據(jù)表格，可表格數(shù)據(jù)導(dǎo)出處理。

四、試驗(yàn)項(xiàng)目

1.模擬起步時(shí)的多級(jí)路態(tài)實(shí)驗(yàn)；

2.模擬加速時(shí)的多級(jí)路態(tài)實(shí)驗(yàn)；

3.模擬車輛在上坡路段多級(jí)路態(tài)實(shí)驗(yàn)；

4.模擬能量回收的多級(jí)路態(tài)實(shí)驗(yàn)；

五、制作工藝

檢測(cè)面板：

1.采用優(yōu)質(zhì)透明廣告板，經(jīng)雕刻機(jī)器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化開孔，再由先進(jìn)的打印噴涂技術(shù)，使面板達(dá)到開孔標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)毛邊、矩形孔無(wú)誤差的高要求標(biāo)準(zhǔn)。噴涂效果達(dá)到顏色鮮艷，不褪色、防潮，耐高溫、耐油污，且不需任何保護(hù)措施，即能達(dá)到經(jīng)久耐用的的目的。加工完成后的檢測(cè)面板再以內(nèi)嵌式工藝安裝。使面板和箱柜接在看不到安裝螺絲的情況下，接觸緊密，無(wú)縫隙、無(wú)松動(dòng)。

四、技術(shù)參數(shù)：

1.觸控顯示中心：

屏幕尺寸：12寸

硬盤容量：64GB

操作系統(tǒng)：Windows7

2.路態(tài)控制方式：脈寬調(diào)制

輸入電壓：AC190-250V

觸控信號(hào)：0-5V

使用溫度：-10-65℃

扭矩：200N·m

3.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

額定功率-功率值：80kW

大功率-功率值：160kW

額定扭矩-扭矩值：160Nm

電池容量：100AH

總尺寸：2250×1950×1300

控制臺(tái):1950*600*500

工作臺(tái):1950*300mm

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