潔凈工程電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)涉及的內(nèi)容較多，線路組織比較繁雜，強電部分包括供電，電力和照明，弱電部分包括綜合布線，通信，廣播和火災(zāi)報警等。從廠房內(nèi)終端變電所的低壓開關(guān)柜多路布線送往車間的動力配電箱和照明配電箱。這一段布線有明敷

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  潔凈工程電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)涉及的內(nèi)容較多，線路組織比較繁雜，強電部分包括供電，電力和照明，弱電部分包括綜合布線，通信，廣播和火災(zāi)報警等。從廠房內(nèi)終端變電所的低壓開關(guān)柜多路布線送往車間的動力配電箱和照明配電箱。這一段布線有明敷電纜或接插式母線或是絕緣線穿鋼管。一般從配電室的地溝內(nèi)引出后沿內(nèi)墻延伸至非潔凈區(qū)內(nèi)適當位置后進入潔凈室頂棚以上的水平技術(shù)夾層。首先與夾層內(nèi)的動力配電箱或照明配電箱連通，而后再根據(jù)用電設(shè)備和照明器的所在位置進行布線。

  動力配電箱是將來自低壓配電室的電源分配送給車間內(nèi)各項用電設(shè)備的樞紐，雖然箱體不大，但設(shè)備較重，往往落地放置，可以根據(jù)用電設(shè)備的位置把配電箱布置在負荷中心，使線路盡量短直，減少線材與電耗，水平布設(shè)的電纜采用電纜橋架敷設(shè)，這些橋架可以沿墻固定，可以懸吊，也可以自帶小柱。

  當采用不能上人的輕質(zhì)吊頂或者由于其他原因不便利用頂部夾層時，也可將動力配電箱設(shè)在車間同層的技術(shù)夾道或廊道內(nèi)，這種方式管理方便。

  車間照明電源用導線，從廠房的低壓配電室引出后先送至照明配電箱。這一段干線的材料與敷設(shè)基本同動力布線，從照明配電箱引出的支線再去連通開關(guān)及燈具。照明配電箱由于燈具的所在位置而往往設(shè)在頂棚以上的技術(shù)夾層或技術(shù)夾道內(nèi)。箱體的尺寸不大，通常掛墻固定。設(shè)在頂棚以上夾層容易接近負荷中心，水平布線簡短，利于隱蔽。

  潔凈工程電氣系統(tǒng)的弱電設(shè)備往往由全廠統(tǒng)一考慮單獨設(shè)置，弱電線路從室外架空或埋地進入室內(nèi)經(jīng)分線盒后布線。報警線路與電纜多布置在頂棚以上空間，分別接通火警探測器或下給插座。

  電力，自控，照明等布線可以在頂棚以上統(tǒng)一安排，為了避免干擾，當電線無避開時，弱電布線須與強電隔開一定距離。在水平布線中，一般敷設(shè)在其他管道特別是水管的上方較為安全，防止水管漏水造成漏電，無論蒸氣管道與電氣線路的相對位置關(guān)系如何，都要求蒸氣管道有良好的保溫和防漏措施，以免造成電線溫升影響其載流量。電線敷設(shè)還要求遠離爆性氣體管道。在水平管線的綜合布置中，雖然理論上宜將電氣部分敷設(shè)在最上部位，但往往因風管斷面較大，為了便利導線的維修只得敷設(shè)在風管的下方。

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