D374B系列上海摩根碳刷經(jīng)銷商-溫州本民電氣有限公司摩根一級(jí)代理商

溫州本民電氣有限公司坐落在風(fēng)景秀麗的雁蕩山腳下，近鄰火車站，交通便捷本公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，是一家專業(yè)生產(chǎn)高低壓電容器，智能電容器，無(wú)功控制補(bǔ)償器，KBO控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)、雙電源，的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)。 旗下銷售的主要品牌有：ABB,西門子，施耐德，常熟開(kāi)關(guān)，富士電機(jī)，等知名工控品牌，主要銷售的產(chǎn)品有：交流接觸器，塑殼斷路器，傳感器，繼電器等，高低壓產(chǎn)品。公司擁有一套完整的質(zhì)量管理體系，并通過(guò)IS09001質(zhì)量認(rèn)證，進(jìn)一步強(qiáng)化管理，持續(xù)改進(jìn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。并引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電子程控校驗(yàn)臺(tái)，高精度的生產(chǎn)加工設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)手段和完整的質(zhì)量體系，深受廣大用戶一致好評(píng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、中東、東南亞地區(qū)。 我們堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)：“銳意創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取、務(wù)實(shí)求實(shí)、科技興業(yè)”的方針：“用戶至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以誠(chéng)鄧信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，與國(guó)內(nèi)外客戶及各界好友攜手共創(chuàng)美好未來(lái)！ 我們孜孜不倦，執(zhí)著于高新技術(shù)產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)，致力于引領(lǐng)市場(chǎng)新潮流，我們視質(zhì)量為生命，視服務(wù)為血脈，信譽(yù)更是我們不渝的追求.....

D374B系列上海摩根碳刷經(jīng)銷商

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注：1、S代表天然石墨電刷，S后的數(shù)字為順序號(hào)；
D代表電化石墨電刷，D后的一位數(shù)字表示：
代表石墨基（即原材料以石墨為基礎(chǔ)）；
代表焦炭基（即原材料以焦炭為基礎(chǔ)）；
代表炭黑基（即原材料以炭黑為基礎(chǔ)）；
代表木炭基（即原材料以木炭為基礎(chǔ)）；
其余數(shù)字為順序號(hào)。
J代表金屬石墨電刷，J后一位數(shù)字表示：
代表無(wú)粘結(jié)劑電刷；
代表有粘結(jié)劑電刷。
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6月5日，環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了《2016環(huán)境狀況公報(bào)》。公報(bào)顯示，2016年，338個(gè)地級(jí)及以上城市中，有84個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，占全部城市數(shù)的24.9%；338個(gè)地級(jí)及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為78.8%，比2015年上升2.1個(gè)百分點(diǎn)；平均超標(biāo)天數(shù)比例為21.2%。對(duì)比2015年的73個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，今年我國(guó)城市空氣質(zhì)量有了一定的改善。
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實(shí)際上，自從2013年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》以來(lái)，我國(guó)系列配套政策措施陸續(xù)出臺(tái)并穩(wěn)步推進(jìn)，大氣治理已取得一定成效。但近年來(lái)，隨著汽車使用量的急劇上升，汽車尾氣污染的比例越來(lái)越高。

根據(jù)環(huán)保部公布的《機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2017)》顯示，2016年機(jī)動(dòng)車排放污染物初步核算為4472.5萬(wàn)噸，我國(guó)已連續(xù)8年成為機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。同時(shí)在煤煙型污染尚未根本解決的背景下，我國(guó)多個(gè)地區(qū)已形成了特征、過(guò)程、成因和影響均非常復(fù)雜的區(qū)域復(fù)合型污染，使我國(guó)大氣污染治理進(jìn)入瓶頸期。隨著社會(huì)的發(fā)展，未來(lái)機(jī)動(dòng)車保有量將持續(xù)大幅增加，同時(shí)，新能源汽車的研發(fā)水平并未到達(dá)可以大批量生產(chǎn)的階段，距離市場(chǎng)推廣和商業(yè)化運(yùn)作還有很大差距。因此，短期內(nèi)汽車尾氣對(duì)于大氣的影響將越來(lái)越嚴(yán)重。與之相對(duì)應(yīng)的，汽車尾氣檢測(cè)等防治工作也將逐漸在大氣污染治理行業(yè)中占據(jù)一席之地。

自上個(gè)世紀(jì)八十年代初，我國(guó)便開(kāi)始汽車尾氣治理工作。1983年，頒布了一批機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，隨后幾年內(nèi)，又陸續(xù)頒布多個(gè)測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn)，形成一套較為完態(tài)的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)體系；2005年，環(huán)保總局公布了五項(xiàng)機(jī)動(dòng)車污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)，并于2007、2010年實(shí)施。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，尾氣檢測(cè)儀器儀表技術(shù)也在不斷進(jìn)步。除尾氣檢測(cè)分析儀外，北京、山東、天津、河南等多個(gè)城市紛紛引進(jìn)遙感監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段，對(duì)在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)，能夠“實(shí)時(shí)捕捉”車輛尾氣排放出來(lái)的污染物因子，并進(jìn)行快速檢測(cè)，在不影響正常交通的情況下實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)檢測(cè)。

盡管尾氣檢測(cè)技術(shù)在不斷更新，但我國(guó)的汽車尾氣治理工作仍存在一定的問(wèn)題。在我國(guó)現(xiàn)有的《標(biāo)準(zhǔn)化法》及《大氣污染防治法》中明確規(guī)定了嚴(yán)格檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的設(shè)備設(shè)施，禁止使用質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，但據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，目前很多儀器儀表設(shè)備沒(méi)有執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車尾氣檢測(cè)存在大量造假行為。前環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心研究員韓應(yīng)健表示，由于各方面監(jiān)管不到位，再加上一些利益的驅(qū)使，使得機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)設(shè)備問(wèn)題不少。雖然機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)設(shè)備有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦標(biāo)準(zhǔn)，不具備強(qiáng)制性，因而使得檢測(cè)設(shè)備的市場(chǎng)準(zhǔn)入形同虛設(shè)。
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