獻(xiàn)縣全自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家
試驗(yàn)規(guī)程編輯
1、打開車轍試驗(yàn)儀應(yīng)用程序,打開“控制顯示面板”和“試驗(yàn)曲線”窗口;
2、開電控箱電源開關(guān)、選擇“通訊端口”按鍵,這時(shí)系統(tǒng)操作界面上的通訊指示燈會(huì)閃爍, 表示通訊已經(jīng)鏈接。
3、觀察溫度顯示值是否正常。
4、接通動(dòng)力電源。
5、工作標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定:在“工作標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”的菜單下,試驗(yàn)溫度自動(dòng)設(shè)定為 60℃,時(shí)間自動(dòng)設(shè)定為 60min,錄入其它試驗(yàn)相關(guān)的信息。
6、在控制顯示面板上按下“溫控”按鍵。
7、自動(dòng)車轍檢測(cè)試驗(yàn)開始(注:應(yīng)在試驗(yàn)溫度穩(wěn)定后):
A.打開氣動(dòng)開關(guān),試驗(yàn)?zāi)z輪自動(dòng)升起,取出試驗(yàn)輪支撐架。
B.裝入試模,調(diào)節(jié)鎖緊器將試模鎖緊。
C.關(guān)閉氣動(dòng)開關(guān),試驗(yàn)?zāi)z輪自動(dòng)落下。
D.調(diào)節(jié)位移傳感器的上下位置,位移傳感器數(shù)值顯示應(yīng)在 1 mm~4mm 的范圍內(nèi)。
E.關(guān)閉恒溫箱門。
F.在控制顯示面板上單擊“試驗(yàn)開始”按鍵(注:應(yīng)在試驗(yàn)溫度重新穩(wěn)定后在執(zhí)行此步驟)。
G.試驗(yàn)自動(dòng)結(jié)束后應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)果另存于的文件夾內(nèi)。
H.試驗(yàn)結(jié)束后打開氣動(dòng)開關(guān),試驗(yàn)?zāi)z輪自動(dòng)升起,取出試驗(yàn)試模。
I.將位移傳感器安裝位置盡量向上調(diào)整(防止下次做較厚試模試驗(yàn)時(shí)將位移探測(cè)器頂)。
J.將試模反扣放置在試輪下部,關(guān)閉氣動(dòng)開關(guān),試驗(yàn)?zāi)z輪自動(dòng)落下。
8、關(guān)斷電控箱的電源;
9、退出系統(tǒng)應(yīng)用程序,關(guān)閉計(jì)算機(jī)和打印機(jī)電源。
10、斷開動(dòng)力電源。
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用途:
自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測(cè)定,也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
特點(diǎn):
1 本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000中瀝青混合料車轍試驗(yàn)(T0719-2000)試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)要求。
2 恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場(chǎng)均勻。
3 本機(jī)為自動(dòng)控溫、自動(dòng)計(jì)時(shí)、時(shí)實(shí)顯示車轍的位移量,并自動(dòng)記錄位移曲線,打印報(bào)表。
4 試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
5 采用溫度傳感器采集溫度,長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移(了一般熱電隅溫度傳感器長(zhǎng)時(shí)間工作溫度漂移對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響)。
6 溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制,溫度穩(wěn)定性高,確保無過沖。
7 采用的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測(cè)量及溫度控制的精度和分辨率。
8 設(shè)備應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大。
主要技術(shù)指標(biāo):
1 碾輪的碾壓速度:42±1次/分(單程)
2 試驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)距離:230±10mm
3 碾輪的橡膠硬度(標(biāo)準(zhǔn)硬度):78±2(60℃)時(shí)碾輪與試模的接觸壓強(qiáng):0.7±0.05Mpa
4 試模尺寸:300×300×50(mm)
5 位移的測(cè)量范圍:0~30mm
6 位移的測(cè)量精度:小于0.01mm
7 車轍的試驗(yàn)時(shí)間:60~240min
8 恒溫箱的控制范圍(可任意設(shè)定):室溫~80℃,控制精度±0.3℃
9 電源電壓380V,50Hz,3KW
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