汽車稱重儀吊鉤秤檢定裝置設(shè)備簡介

1、主機(jī)聯(lián)系，

為滿足測試空間的需求，該機(jī)原型為我公司標(biāo)準(zhǔn)型的300kN電子試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加高、加寬設(shè)計(jì)，加高加寬后的試驗(yàn)空間為850mm×1600mm。

主機(jī)采用進(jìn)口的伺服電機(jī)為動(dòng)力，精度高、質(zhì)量好、性能穩(wěn)定。

中橫梁采用滾珠絲桿拖動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)且精度高，滾珠絲桿效率高、精度高、免維護(hù)。

中橫梁采用的導(dǎo)桿導(dǎo)向，具有很高的剛性和良好的線性運(yùn)動(dòng)特性。

2、上壓頭

上壓頭主要用于稱重儀的檢測。為保證壓力均勻，下壓頭采用球頭連接，試驗(yàn)時(shí)球頭會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使壓板均勻受力。

3、前支座

前支座也是用于稱重儀的檢測的，其內(nèi)部設(shè)計(jì)有四個(gè)滾輪，用于減輕移動(dòng)的阻力，四個(gè)滾輪的伸縮由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減速電機(jī)經(jīng)過鏈傳動(dòng)，帶動(dòng)兩凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使四個(gè)滾輪同時(shí)伸出或縮回。

當(dāng)進(jìn)行其他的檢測試驗(yàn)，要把前支座推移至一側(cè)時(shí)，把旋鈕開關(guān)旋至“升”位，減速電機(jī)就會(huì)把滾輪伸出，支座體升高，就可輕易地把前支座推動(dòng)了；當(dāng)要進(jìn)行稱重儀的檢測時(shí)，把前支座推回到試驗(yàn)機(jī)位置，把旋鈕開關(guān)旋至“降”位，減速電機(jī)就會(huì)把滾輪縮回，前支座落地，就可進(jìn)行試驗(yàn)了。

4、吊鉤測試傳感器

吊鉤測試傳感器及下鉤座是一個(gè)zui大試驗(yàn)力為50kN的力傳感器，使用時(shí)把它串接在機(jī)器傳感器下的十字接頭上即可。

當(dāng)進(jìn)行吊鉤稱的測試時(shí)，可直接用插銷把吊鉤稱掛住進(jìn)行測試。吊鉤稱可以是雙環(huán)的，也可以是上環(huán)下鉤的。

汽車稱重儀吊鉤秤檢定裝置主要技術(shù)參數(shù)

zui大稱重 28噸

誤差 ±0.5%以內(nèi)

分辨力 1/350000FS

橫梁速度調(diào)節(jié)范圍 0.001～250 mm/min

橫梁速度相對誤差 設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)

有效寬度 800mm

橫梁zui大行程（無夾具） 1400mm

主機(jī)寬度 1410mm

主機(jī)深度 3380mm

主機(jī)高度 2800mm

電源 380V±10%；5kW

主機(jī)重量 3000kg

聯(lián)系，

汽車稱重儀吊鉤秤檢定裝置設(shè)備配置

① 30噸加高加寬主機(jī) 一臺(tái)

（主機(jī)架、30噸進(jìn)口傳感器、進(jìn)口伺服電機(jī)、減速機(jī)）

② 自動(dòng)調(diào)心壓頭 一套

③ 后支座 一個(gè)

④ 前支座 一套

⑤ 前支座底板 一塊

⑥ 5噸進(jìn)口傳感器 一個(gè)

⑦ 接頭四套 （標(biāo)準(zhǔn)接頭 一套，5T和30T吊鉤稱接頭一套、用戶5T傳感器接頭-兩種螺紋 一套）

⑧ 全數(shù)字測量控制系統(tǒng) 一套

（基于DSP全數(shù)字閉環(huán)電氣系統(tǒng)，分辨力350000碼）

⑨ 聯(lián)想計(jì)算機(jī) 一臺(tái)

⑩ TestPilot 試驗(yàn)軟件 一套

? 隨機(jī)工具 一套