本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸電能用。
使用特性
電纜長期允許工作溫度為85℃,額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時(shí)電纜彎曲半徑如下:金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型,外徑小于等于25mm時(shí)為電纜外徑的4倍,大于25mm為電纜外徑的6倍。
型號(hào)名稱
CFR 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜,DA型,連接移動(dòng)電器用。
技術(shù)要求
1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。 2、電纜應(yīng)能經(jīng)受交流電壓3500V或直流8400V,5min不擊穿。3、電纜線芯結(jié)構(gòu),絕緣電阻,絕緣和護(hù)套厚度及重量應(yīng)符合GB9331.2-88的規(guī)定 。 六、交貨要求,1、電纜交貨長度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方,應(yīng)不小于150米,其他電纜100米。 2、允許長度不小于20米的短段電纜交貨,但其數(shù)量應(yīng)不超過交貨長度的10%,3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長度電纜交貨。4、長度誤差應(yīng)不超過 -0.5%。
青島CEFR4*16mm2船用橡套電纜
乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力電纜的型號(hào)、名稱
CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜 DA 型 85 ℃
CXFR 天然丁苯絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜 70 ℃
CEF/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEF80/DA 乙丙絕緣氯丁內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEF90/DA 乙丙絕緣氯丁內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEF82/DA 乙丙絕緣氯丁內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEF92/DA 乙丙絕緣氯丁內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEH/DA 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEH80/DA 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEH90/DA 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEH82/DA 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEH92/DA 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEV/DA 乙丙絕緣聚氯乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEV80/DA 乙丙絕緣聚氯乙烯內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEV90/DA 乙丙絕緣聚氯乙烯內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEV82/DA 乙丙絕緣聚氯乙烯內(nèi)套銅絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEV92/DA 乙丙絕緣聚氯乙烯內(nèi)套鋼絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEHR/DA 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套船用電力軟電纜 DA 型 85 ℃
CEFP/DA 乙丙絕緣分屏蔽氯丁護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEFP80/DA 乙丙絕緣分屏蔽氯丁內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEFP90/DA 乙丙絕緣分屏蔽氯丁內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEFP82/DA 乙丙絕緣分屏蔽氯丁內(nèi)套銅絲編織鎧裝聚氯乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CEFP92/DA 乙丙絕緣分屏蔽氯丁內(nèi)套鋼絲編織鎧裝聚氯乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 85 ℃
CVV/DA 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 60 ℃
CVV80/DA 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯內(nèi)套銅絲編織鎧裝護(hù)套船用電力電纜 DA 型 60 ℃
CVV90/DA 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯內(nèi)套鋼絲編織鎧裝護(hù)套船用電力電纜 DA 型 60 ℃
CVV92/DA 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯內(nèi)套鋼絲編織鎧裝聚乙烯護(hù)套船用電力電纜 DA 型 60 ℃
CXF 天然丁苯絕緣氯丁護(hù)套船用電力電纜 70 ℃
CXF80 天然丁苯絕緣氯丁內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝船用電力電纜 70 ℃
CXF90 天然丁苯絕緣氯丁內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝船用電力電纜 70 ℃
CXF92 天然丁苯絕緣氯丁內(nèi)套鋼絲編織鎧裝聚氯乙烯護(hù)套船用電力電纜 70 ℃
青島CEFR4*16mm2船用橡套電纜
在造船生產(chǎn)中,大船重工強(qiáng)化管理,一是建立由傳統(tǒng)調(diào)度型轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂?jì)劃為中心的管理體制,成立了由生產(chǎn)管理、技術(shù)、質(zhì)量、商務(wù)、采購和安全管理人員組成的專船項(xiàng)目組,實(shí)行"剛性管理,死板考核",保證生產(chǎn)流程按程序辦,按標(biāo)準(zhǔn)干。二是調(diào)整管理機(jī)構(gòu),完善管理制度,建立起激勵(lì)機(jī)制,發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的激勵(lì)約束作用,調(diào)動(dòng)起廣大員工的積性。員工們鉚足了勁,甩開膀子大干快上,生產(chǎn)進(jìn)度不斷提速,生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)率、重點(diǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率一再刷新歷史紀(jì)錄:4.5萬噸MKⅡ制船比合同期提前44天建成交付;2號(hào)船主船比合同期提前四個(gè)月交工,3號(hào)船比合同期提前6個(gè)月交工。該船建造周期達(dá)到化學(xué)品船水平。2004年12月30日,新建的30萬噸大塢次建造的三種型號(hào)、五艘船相繼出塢、漂浮移位。一天出塢、漂浮移位五艘船,這在我國造船是前所未有的,大船人創(chuàng)造了一個(gè)新紀(jì)錄。今年4月11日,30萬噸大塢門再次開啟,實(shí)現(xiàn)了四艘船同時(shí)出塢。