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價格：電議
所在地：廣東 東莞市
型號：BE-9002D
更新時間：2016-02-27
瀏覽次數(shù)：877
公司地址：
莊培林(先生)
發(fā)展歷史
2005年公司注冊成立，引進臺灣技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)環(huán)境可靠性測試設備
2006年引進臺灣技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)包裝檢測設備、拉力試驗機等試驗設備
2007年與北京標準化研究所合作，共同研發(fā)鋰電池安全檢測設備；
2008年在香港成立貝爾實業(yè)（香港）有限公司，主推國外市場；
2009年獲實用新型發(fā)明專利共3項
2010年通過ISO9001:2008認證
獲市民營科技企業(yè)稱號
研發(fā)新標準鐘新產(chǎn)品電池擠壓盾刺綜合試驗機并申報發(fā)明專利一項
獲實用新型專利達8項
獲CCTV央視網(wǎng)主辦評選的“2010年中國儀器儀表優(yōu)秀品牌企業(yè)20強"稱號
2011年獲“中國著名品牌"稱號
獲實用新型發(fā)明專利共5項
獲省民營科技企業(yè)稱號
2012年研發(fā)新產(chǎn)品電池洗滌試驗機并申報發(fā)明專利
2013年電池擠壓針刺試驗機被認定為“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品"
電池沖擊試驗機被認定為“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品"
電池內(nèi)短路綜合試驗臺被認定為“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品"
溫控型電池擠壓機被認定為“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品"
2014年成為“廣東省動力電池標準化技術(shù)委員會"委員會員
獲得國家高新技術(shù)企業(yè)證書
宗旨與導向 Mission and Direction：
貝爾一貫以“科技保證質(zhì)量，服務完善產(chǎn)品"為宗旨，以“服務第一，銷售第二；以誠相待，共享雙贏"為導向，具備完善的4S體系，銷售Sale、零配件Spare part、售后服務Service、信息反饋Survey環(huán)環(huán)相扣。貝爾以其廣泛深厚的國際關(guān)系、強大的營銷和售后服務力量、雄厚的技術(shù)實力，為您提供理想的研究、生產(chǎn)技術(shù)環(huán)境，產(chǎn)品廣泛應用于電子、半導體、醫(yī)藥、化工、化妝品、涂料、石油、食品等行業(yè)及高校、檢驗檢疫局、商檢、藥檢、軍科院、中科院等科研機構(gòu)。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累，貝爾能夠為您提供IT、半導體、醫(yī)藥、化工、食品等行業(yè)產(chǎn)品檢測及品質(zhì)管理的整體實驗室解決方案和專業(yè)化服務。
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標準號
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QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
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一、單體蓄電池試驗：
要求：1.在20℃±5℃通風環(huán)境條件下，蓄電池先以1I （A）電流放電至終止電
壓1.0V，擱置1h，然后以1I （A）電流恒流充電3h時轉(zhuǎn)0.15I （A）電
流充電2h，擱置1h
2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直
于蓄電池板的方向貫穿（鋼針停留在蓄電池中）
結(jié)果：應不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗：
要求：1.在20℃±5℃通風環(huán)境條件下，蓄電池先以1I （A）電流放電至終止電
壓（n X 1.0)V，擱置1h，然后以1I （A）電流恒流充電3h時轉(zhuǎn)0.15I
（A）電流充電2h，擱置1h
2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直
于蓄電池模塊板的方向貫穿至少三個蓄電池單體（鋼針停留在蓄電池
中）
結(jié)果：應不起火、不爆炸。
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標準號
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QC/T 743-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
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一、單體蓄電池試驗：
要求：1.按廠家提供的專用規(guī)程進行充電。若廠家未提供充電器，在20℃±5℃
條件下，蓄電池以1I （A）電流放電，至終止電壓達到3.0V（或企業(yè)技
術(shù)條件規(guī)定的放電終止電壓）時停止放電，靜置1h，然后在20℃±5℃
條件下以1I （A）恒流充電，至蓄電池電壓達4.2V（或企業(yè)技術(shù)條件規(guī)
定的放電終止電壓）時轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電電流降至0.1I 時停止充電。
充電后靜置1h
2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直
于蓄電池板的方向貫穿（鋼針停留在蓄電池中）
結(jié)果：應不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗：
要求：1.按廠家提供的專用規(guī)程進行充電。若廠家未提供充電器，在20℃±5℃
條件下，蓄電池以1I （A）電流放電，至蓄電池模塊電壓達到n X 3.0V
時或單體蓄電池電壓低于2.5V時停止放電，然后在20℃±5℃條件下以
1I （A）恒流充電，至蓄電池模塊電壓達n X 4.2V時轉(zhuǎn)恒壓充電，至
充電電流降至0.1I 時停止充電，若充電過程中有單體蓄電池電壓達到
4.3V時則停止充電。充電后靜置1h
2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直
于蓄電池模塊板的方向貫穿至少三個蓄電池單體（鋼針停留在蓄電池
中）
結(jié)果：應不起火、不爆炸。
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標準號
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GB/T 18332.2-2001《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標準》
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一、穿刺試驗：
要求：1.在20℃±5℃通風環(huán)境條件下，蓄電池先用1I （A）電流放電至10V，
然后以1I （A）電流恒流充電多3h，其間當-ΔV＝10mV或dT/dt＝
0.3℃/min再轉(zhuǎn)O.15(A)充電6h(或采用由用戶與制造廠協(xié)商認可的充
電方法)。
2.用φ6mm～φ8mm的鋼釘從蓄電池正面迅速貫穿，該試驗應在保護裝置
中進行。。
結(jié)果：蓄電池不得爆炸、起火；允許電池變形和電解液泄漏。
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