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價(jià)格:電議
所在地:河南 洛陽(yáng)市
型號(hào):
更新時(shí)間:2016-10-13
瀏覽次數(shù):982
公司地址:鞏義市夾津口鎮(zhèn)公川村168號(hào)
張紅濤(先生)
萊蕪脫色砂
適用范圍:
汽油、石腦油、溶劑油、煤油、輕臘油、柴油、煤焦油、廢機(jī)油、塑料油、輪胎油
用 途:
1、解決輕質(zhì)油顏色超標(biāo)問(wèn)題
2、大幅度降低輕質(zhì)油膠質(zhì)瀝青質(zhì)含量,減少異臭味
優(yōu) 點(diǎn):
1、環(huán)保,解決老式強(qiáng)酸堿脫色造成的污染
2、安全
3、有效控制基礎(chǔ)油損耗
效 果:
1、根據(jù)基礎(chǔ)油、生產(chǎn)工藝和自身顏色差異不同,效果也不同。
2、當(dāng)被處理油色度號(hào)<7時(shí),效果;
3、若被處理油色度號(hào)>8時(shí),因?qū)嶒?yàn)效果而定。
待處理輕質(zhì)油要求 :
1、酸堿度呈中性;
2、運(yùn)動(dòng)黏度不能大于0.8,因?yàn)轲ざ仍叫?,脫色速度越快,產(chǎn)量越大;
3、色度號(hào)越小,產(chǎn)量越大,若>8時(shí),脫色效果嚴(yán)重衰減;
4、嚴(yán)格脫水、脫鹽處理,不得含其他成份
注 意:
1、脫色劑要求防潮,若水份過(guò)高,可烘干后再使用;
2、開(kāi)始加油時(shí)油量控制適當(dāng),防止油量過(guò)大,將填料沖出坑形成管漏,影響脫色質(zhì)量和數(shù)量.
3、盡快脫色,這樣可少用原料,節(jié)約成本;
4、利用高位油罐的落差能量操作,即“黑油進(jìn)高位罐,裝置在水平面,地下是凈油罐”,可節(jié)能節(jié)料,控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油位置,常壓脫色過(guò)濾。
5、盡快銷售。因柴油含有大量硫醇硫醚,若存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有可能回色,一般情況下,20天以上不會(huì)變色,若輕質(zhì)油為常壓蒸餾(一次加工)工藝裝置生產(chǎn),脫色后可保持180天不變。
精制指標(biāo):
堆積密度(g/cm3) 1.0~1.2
過(guò)濾速度(ml/min) ≥40
油損率(%) ≤1
脫色率(%) ≥85
脫膠質(zhì)瀝青質(zhì)(%) ≥90
脫硫醇硫醚(%) ≥30
煅燒損失率(%) ≤20
煅燒衰減率(%) ≤20
包裝 25kg/袋
變色原因:
1、氧化變黑
2、雜質(zhì)過(guò)多
3、油罐污染
氧化原理:
柴油里面的二烯烴、芳烴和不飽和烴與空氣中氧氣氧化反應(yīng)后,不飽和烴產(chǎn)生大量自由基,自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì),而瀝青質(zhì)反過(guò)來(lái)又開(kāi)始產(chǎn)生不飽和烴,如此循環(huán)反復(fù),使得柴油的顏色越來(lái)越黑。
該產(chǎn)品為白色或藍(lán)色顆粒,主要成分是二氧化硅,打破傳統(tǒng)酸、堿、白土脫色除臭的復(fù)雜工藝,直接用過(guò)濾的方式濾除油品中的雜質(zhì)和氧化物,集除雜、去味、脫色、分離于一體,使變黑的油品變成淺色透明的液體,加工后柴油的酸值、色度符合燃料標(biāo)準(zhǔn),(GB/T6540-86),并且長(zhǎng)期存放不變色,不變質(zhì),穩(wěn)定性好,大大節(jié)約了投資,縮短了處理流程和時(shí)間。其特點(diǎn)是使用簡(jiǎn)便,效果明顯,不再回色,是目前小煉油和調(diào)油企業(yè)值得推廣的脫色方法。
用途:柴油脫色、除味;廢機(jī)油再生以及生物柴油、動(dòng)植物油的脫色、凈化與除味等。