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價(jià)格：電議
所在地：江蘇 鹽城市
型號(hào)：興化堵漏公司
更新時(shí)間：2013-12-19
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公司地址：江蘇鹽城東進(jìn)中路8號(hào)
周明凱(先生) 經(jīng)理
才的培養(yǎng)。擁有工程師15名，技術(shù)人員50名，專業(yè)施工人員180名,施工工藝嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行堵漏、防水工程的施工工藝技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具備成功解決各類建（構(gòu)）筑物滲漏部位防滲防潮和滲漏水處理施工所需的工藝技能曾承包了上海洋山港隧道防水堵漏、浙江臺(tái)金高速3000m隧道防水堵漏、天津二十冶建設(shè)公司地下室防水堵漏、浙江電力局杭州大運(yùn)河隧道防水堵漏、南京華能電廠電纜溝防水堵漏等一批國(guó)家重大工程，解決了相當(dāng)一部分防水堵漏難題，受到各界同仁好評(píng)。公司擁有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，高素質(zhì)的管理與施工隊(duì)伍，通ISO9001:2000 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證。
我司專利技術(shù)：高分子防水堵漏，本公司與專業(yè)防水防腐材料廠家和多家國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)多年研發(fā)的技術(shù)結(jié)晶1、以多種進(jìn)口化學(xué)材料，根據(jù)施工水流壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的液體，滲透性好，能注入0.1毫米砼細(xì)縫中，在水壓和十分潮濕的環(huán)境下迅速凝聚。2、凝結(jié)時(shí)間可隨配比準(zhǔn)確地控制在數(shù)秒種或幾分種內(nèi)，在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結(jié)。3、抗?jié)B性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水、煤油、汽油等有機(jī)溶劑、能耐酸、堿、細(xì)菌的侵蝕，亦不受大氣后條件的影響，有一定強(qiáng)度、彈性和變壓，保質(zhì)使用十年以上。4、抗拉性強(qiáng)，被堵漏施工過的裂縫口，以后再出現(xiàn)正常沉降或錯(cuò)位裂縫也同樣不會(huì)漏水。
本公司將以先進(jìn)的技術(shù)，科學(xué)的管理，過硬的施工隊(duì)伍，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，力求以質(zhì)取勝，精益求精。以信譽(yù)促發(fā)展，愿與各界朋友建立各種形式的合作關(guān)系。
施工范圍：1、高速公路過江、地鐵路隧道工程施工沉降、伸縮縫、池底裂縫滲漏水防水堵漏施工。
2、地下基礎(chǔ)建筑工程、地鐵工程、人防工程、污水處理池等混凝土結(jié)構(gòu)滲漏水堵漏施工。
3、地下室、地下車庫、地下通道、熱力管道、基坑等各類地下工程滲水堵漏施工。
4、水池、電纜溝坑、礦井通道、電梯井、基礎(chǔ)坑工程施工縫滲漏水堵漏帶水作業(yè)施工。
5、混凝土結(jié)構(gòu)、冷卻涼水塔循環(huán)通道、管道、污水處理池工程滲漏水處理防腐堵漏施工。
6、涵洞、沉井、水泵房、大壩、橋面、屋面、隧洞、取排水工程滲漏水治理堵漏施工。
7、水利工程的水庫壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補(bǔ)強(qiáng)。
8、煤礦礦井輸煤系統(tǒng)、輸煤橋架、鉆井、油井護(hù)壁、井筒砼裂縫滲漏水堵漏加固。
興化堵漏公司專業(yè)承接隧道堵漏工程
我公司專業(yè)從事，隧道堵漏誠(chéng)信合作施工單位。分析：
隧道是鐵路、道路、水渠、各類管道等遇到巖、土、水體障礙時(shí)開鑿的穿過山體或水底的內(nèi)部通道，是“生命線”工程。其中，交通隧道是主要的隧道類型，包括鐵路隧道、公路隧道、地鐵隧道等。自隧道建設(shè)伊始，滲漏水問題就是不可回避的老大難問題。目前我國(guó)隧道“十隧九漏”安全隱患大，治理代價(jià)高，令人堪憂——
滲漏水被建筑業(yè)界稱為隧道工程的一大頑疾，“十隧九漏”的說法在隧道養(yǎng)護(hù)人員中也是廣為流傳，滲漏水堪稱工程質(zhì)量的“大蛀蟲”。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，隧道工程建設(shè)也高速發(fā)展，在這之中不免存在一些為了趕工期而忽視質(zhì)量的工程。
“十隧九漏”折射水害之痛
2011年7月20日，南京九華山隧道由南向北方向距離隧道口約300米位置的隧道頂部出現(xiàn)大漏水。九華山隧道滲漏水已經(jīng)不是一次，早在2007年4月和2006年1月就曾經(jīng)發(fā)生過滲漏水情況；2011年1月9日，曾被稱為長(zhǎng)的湖底隧道蘇州市區(qū)獨(dú)墅湖隧道頂板伸縮縫發(fā)生滲漏險(xiǎn)情；西湖隧道自2003年10月竣工通車以來，多次發(fā)生滲漏水事故，也多次進(jìn)行整修；位于重慶萬州區(qū)的大埡口隧道全長(zhǎng)1475米，1999年建成通車后，拱、墻出現(xiàn)了襯砌開裂和滲漏水……
隧道是鐵路、道路、水渠、各類管道等遇到巖、土、水體障礙時(shí)開鑿的穿過山體或水底的內(nèi)部通道，是“生命線”工程。其中，交通隧道是主要的隧道類型，包括鐵路隧道、公路隧道、地鐵隧道等。自隧道建設(shè)伊始，滲漏水問題就是不可回避的老大難問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2002年底，我國(guó)共有鐵路隧道5711座，總延長(zhǎng)2833千米出現(xiàn)滲漏，其中嚴(yán)重滲漏水的隧道有1620座、23400處，占總座數(shù)的28.4%。至2002年底，共有公路隧道1700座，總延長(zhǎng)704千米出現(xiàn)滲漏，其中嚴(yán)重滲漏水隧道達(dá)500余座，約占總座數(shù)的30%。我國(guó)北京、上海和廣州的城市地下鐵道中，滲漏水情況已在30%左右。中鐵西南研究院對(duì)廣州、沈陽等鐵路局管轄的地區(qū)部分隧道進(jìn)行抽樣調(diào)查：隧道結(jié)構(gòu)滲漏水達(dá)50.4%，有的區(qū)段高達(dá)94%，嚴(yán)重滲漏水的約占調(diào)查數(shù)量的1/3。
據(jù)了解，公路隧道普遍存在滲漏水現(xiàn)象，公路隧道滲漏水已被列為公路工程10大通病之一。20世紀(jì)60年代以前修建的隧道大多未做防水處理，滲漏水問題突出。近年來，一些新建的公路隧道，也存在較嚴(yán)重的滲漏水。有關(guān)資料表明，施工縫、變形縫滲漏水占隧道總滲漏水的60%以上，個(gè)別工程甚至出現(xiàn)“見縫必漏、無縫不漏”的現(xiàn)象.
黃山市堵漏公司通過艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)發(fā)展成為有16個(gè)工程項(xiàng)目部、800多名職工，施工機(jī)具配套齊全，在建筑防水堵漏工程中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和一整套科學(xué)的管理方法，目前公司實(shí)行，多層次的責(zé)任承包，從而調(diào)動(dòng)一切積因素，以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，工期短，誠(chéng)實(shí)守信的良好形象，在激烈的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步發(fā)展。公司全體職工真誠(chéng)希望同社會(huì)各界真誠(chéng)合作，竭誠(chéng)服務(wù)，共創(chuàng)美好未來，把用戶滿意工程作為zui高的奮斗目標(biāo).
我公司專業(yè)承接：地下室堵漏，地下車庫堵漏，地下工程堵漏，地鐵站滲水堵漏，隧道堵漏，管道
堵漏，涵洞堵漏，隧洞堵漏，污水池堵漏，水池堵漏，帶水堵漏，帶壓堵漏，閥門帶壓堵漏，電纜
溝堵漏，船塢塢臺(tái)堵漏，人防工程堵漏，伸縮縫滲漏堵漏，交接縫滲漏堵漏，斷裂縫滲漏堵漏，沉
降縫滲漏堵漏，施工縫滲漏堵漏，大壩裂縫堵漏，泵房堵漏，電梯井堵漏，礦井堵漏，閥門井堵漏
，冷卻塔堵漏，涼水塔堵漏等各種防水堵漏工程。
我公司專業(yè)堵漏技術(shù)：“高分子注漿灌漿防水堵漏技術(shù)”。我公司采用的是專業(yè)防水防腐材料廠家
和多家科研機(jī)構(gòu)多年研發(fā)的技術(shù)，以多種進(jìn)口化學(xué)材料，根據(jù)施工水流壓力大小配比制成粘
度幾乎與水相同的液體，滲透性好，能注入0.1毫米砼細(xì)縫中，在水壓和十分潮濕的環(huán)境下迅速凝
聚。凝結(jié)時(shí)間可隨配比準(zhǔn)確地控制在數(shù)秒種或幾分種內(nèi)，在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速
凝結(jié)。抗?jié)B性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水、煤油、汽油等有機(jī)溶劑、能耐酸、堿、細(xì)菌的侵蝕
，亦不受大氣后條件的影響，有一定強(qiáng)度、彈性和變壓，保質(zhì)使用十年以上。抗拉性強(qiáng)，被堵漏施
工過的裂縫口，以后再出現(xiàn)正常沉降或錯(cuò)位裂縫也同樣不會(huì)漏水。
興化堵漏公司
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