一般連接器有個(gè)測(cè)試指標(biāo)是單PIN與塑膠保持力測(cè)試，民用的一般都是抽檢破壞性測(cè)試。今天要說(shuō)的是全檢測(cè)試，對(duì)每個(gè)PIN針全檢保持力測(cè)試。就是端子插針PIN腳強(qiáng)度測(cè)試機(jī)。...

試驗(yàn)機(jī)開(kāi)發(fā)目的：

隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，航空插座插頭的使用越來(lái)越多且要求也越來(lái)越高。如果在使用過(guò)程中有接觸不良或者松動(dòng)脫落，那會(huì)產(chǎn)生不可估量的損失。本文將對(duì)航空插件里面的插針（PIN腳）的強(qiáng)度測(cè)試進(jìn)行講述一下。航空公母端插頭一般會(huì)有螺絲固定或者旋入，所以對(duì)于松動(dòng)有很好的控制。我們主要說(shuō)的是公端里面的插針與塑膠的保持力是否符合要求。一般連接器有個(gè)測(cè)試指標(biāo)是單PIN與塑膠保持力測(cè)試，民用的一般都是抽檢破壞性測(cè)試。今天要說(shuō)的是全檢測(cè)試，對(duì)每個(gè)PIN針全檢保持力測(cè)試。就是端子插針PIN腳強(qiáng)度測(cè)試機(jī)。

設(shè)備簡(jiǎn)介：

該設(shè)備為航空連接器非標(biāo)定制的一款PIN腳固定力恒定壓力測(cè)試機(jī)，壓力時(shí)間可以任意設(shè)定。采用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，高速采集控制卡采集傳感器力值和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)?？梢员ＷC快速且在允許力值誤差范圍內(nèi)的壓力保持力測(cè)試。當(dāng)出現(xiàn)NG產(chǎn)品時(shí)，試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)抬升。測(cè)試過(guò)程中，對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)將通過(guò)相關(guān)協(xié)議實(shí)時(shí)上傳至貴司路徑。

三軸均采用臺(tái)灣TBI滾珠螺桿、精度高壽命長(zhǎng)，馬達(dá)采用日本三菱伺服馬達(dá)。軟件中文界面操作簡(jiǎn)單，可以存儲(chǔ)所有報(bào)告及生成力量曲線圖。數(shù)據(jù)可以上傳也可以保存電子檔以及打印。

   端子插針PIN腳強(qiáng)度測(cè)試機(jī)適用于端子、線材、PIN針推拉力測(cè)試，定位準(zhǔn)確，重復(fù)性好，避免人員疲勞造成對(duì)位不準(zhǔn)確而影響測(cè)試結(jié)果。可以存儲(chǔ)多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)，方便多型號(hào)測(cè)試。有NG提醒功能?？蛇x購(gòu)條碼導(dǎo)入功能，支持MES數(shù)據(jù)上傳導(dǎo)出。

    設(shè)備采用PCI總線控制和數(shù)據(jù)采集，提高了穩(wěn)定性及數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性，采集利用24位

10kHz高速采集以得到真實(shí)的壓力曲線。通過(guò)軟件設(shè)定變力條件，循環(huán)次數(shù)，保持恒壓時(shí)間。達(dá)到小循環(huán)后自動(dòng)變力及更改恒壓時(shí)間，直至達(dá)到大循環(huán)次數(shù)結(jié)束，可以自動(dòng)移動(dòng)至第二個(gè)產(chǎn)品繼續(xù)測(cè)試。

   結(jié)構(gòu)上，采用臥式結(jié)構(gòu)以便于產(chǎn)品的放置，對(duì)每一種型號(hào)的產(chǎn)品設(shè)定對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)，將產(chǎn)品放置工裝上，調(diào)出對(duì)應(yīng)坐標(biāo)，點(diǎn)擊測(cè)試，設(shè)備按設(shè)定力值對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)插針進(jìn)行壓力測(cè)試。當(dāng)出現(xiàn)NG產(chǎn)品時(shí)會(huì)有提示報(bào)警。

若需要端子插針PIN腳強(qiáng)度測(cè)試機(jī)具體參數(shù)和功能可以咨詢聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備！

 

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