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專業(yè)ROHS有害元素檢測(cè)儀廠家家

發(fā)布時(shí)間:2018-06-21瀏覽次數(shù):1935返回列表

專業(yè)ROHS有害元素檢測(cè)儀廠家


有害元素分析 
EDX 9000C X熒光光譜儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業(yè)分析儀 
SUPER 1050C 超級(jí)X熒光光譜儀 
EDX 3000BS X熒光光譜儀 
EDX 2000C X熒光光譜儀 
ICP-2060T 電感耦合等離子光譜儀 
AAS 9000 火焰石墨爐一體式原子吸收
有機(jī)污染物檢測(cè) 
GC-MS 6800 氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀 
LC-310 液相色譜儀
涂覆層厚度測(cè)試 
Thick 8000 智能型全自動(dòng)鍍層測(cè)厚儀 
Thick 800A 鍍層測(cè)厚儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業(yè)分析儀
金屬材料分析 
EDX 4500 X熒光光譜儀 
OES 1000(火花)光電直讀光譜儀 
CS-188 高頻紅外碳硫分析儀 
Genius 6000XRF 手持式汽車行業(yè)分析儀

前 言
近年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)均呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長(zhǎng)的趨勢(shì),汽車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快。人們對(duì)于汽車的安全性、環(huán)保性、整車質(zhì)量等方面的要求不斷提高。
構(gòu)成汽車的零件約有兩萬(wàn)多個(gè),在這些零件中,使用了各種各樣的材料。其中86%約是金屬材料,對(duì)于金屬材料的選擇很大程度上決定了一輛汽車的質(zhì)量。而汽車涂層不僅能提高車輛的美觀性,更決定了車輛的耐候性、耐水性和抗劃傷能力,從而決定了車輛的使用壽命。
隨著環(huán)境意識(shí)和健康意識(shí)的提高,人們對(duì)于汽車行業(yè)中有害元素和有機(jī)污染物的關(guān)注不斷增加。歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物制定了ELV(End-of-Life Vehicle)即報(bào)廢車輛指令,明確規(guī)定2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻四種有害物。2012年3月1日,環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》,明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。給客戶提供一個(gè)更加健康舒適的乘車環(huán)境,是對(duì)汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的必然要求。
天瑞儀器為分析儀器的,一直致力于為客戶提供更加的產(chǎn)品和更加滿意的服務(wù)。天瑞儀器針對(duì)汽車行業(yè)四大測(cè)試需求(有害元素分析、有機(jī)污染物分析、合金材料分析、涂覆層厚度測(cè)試)給出相應(yīng)的測(cè)試方案。
一、有害元素分析
歐盟議會(huì)和理事會(huì)在2000年9月18日頒布了“2000/53/EC關(guān)于報(bào)廢汽車的技術(shù)指令”,規(guī)定在2003年7月以后,原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價(jià)鉻四種有害物。這是次對(duì)汽車材料含重金屬問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范。此后,歐盟相繼頒布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術(shù)指令,對(duì)原“2000/53/EC”技術(shù)指令附錄二中有關(guān)重金屬禁用的豁免條款進(jìn)行了修訂,終形成了歐盟對(duì)汽車產(chǎn)品重金屬禁用的技術(shù)法規(guī)體系。
重金屬作為合金元素、雜質(zhì)或者添加劑等廣泛存在于各種材料中,在報(bào)廢汽車回收時(shí)容易造成二次污染,對(duì)環(huán)境保護(hù)不利。機(jī)構(gòu)研究表明:鉛是一種對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)有害作用的物質(zhì);鎘會(huì)損傷人體腎臟器官;鉻、鎘、汞、鉛及其化合物是可能的致癌物質(zhì)。
如何在不損害車輛的情況下對(duì)以上有害元素進(jìn)行的測(cè)試,是汽車行業(yè)必須思考的一個(gè)問(wèn)題。江蘇天瑞儀器股份有限公司總結(jié)了多年的X熒光光譜儀研發(fā)經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出多款專門針對(duì)有害元素測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的儀器。這些儀器各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,在有害元素測(cè)試市場(chǎng)中占有很大的比重。下面就對(duì)這些儀器進(jìn)行介紹。


有害元素分析 
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EDX 2000C X熒光光譜儀 
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有機(jī)污染物檢測(cè) 
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涂覆層厚度測(cè)試 
Thick 8000 智能型全自動(dòng)鍍層測(cè)厚儀 
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金屬材料分析 
EDX 4500 X熒光光譜儀 
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前 言
近年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)均呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長(zhǎng)的趨勢(shì),汽車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快。人們對(duì)于汽車的安全性、環(huán)保性、整車質(zhì)量等方面的要求不斷提高。
構(gòu)成汽車的零件約有兩萬(wàn)多個(gè),在這些零件中,使用了各種各樣的材料。其中86%約是金屬材料,對(duì)于金屬材料的選擇很大程度上決定了一輛汽車的質(zhì)量。而汽車涂層不僅能提高車輛的美觀性,更決定了車輛的耐候性、耐水性和抗劃傷能力,從而決定了車輛的使用壽命。
隨著環(huán)境意識(shí)和健康意識(shí)的提高,人們對(duì)于汽車行業(yè)中有害元素和有機(jī)污染物的關(guān)注不斷增加。歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物制定了ELV(End-of-Life Vehicle)即報(bào)廢車輛指令,明確規(guī)定2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻四種有害物。2012年3月1日,環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》,明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。給客戶提供一個(gè)更加健康舒適的乘車環(huán)境,是對(duì)汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的必然要求。
天瑞儀器為分析儀器的,一直致力于為客戶提供更加的產(chǎn)品和更加滿意的服務(wù)。天瑞儀器針對(duì)汽車行業(yè)四大測(cè)試需求(有害元素分析、有機(jī)污染物分析、合金材料分析、涂覆層厚度測(cè)試)給出相應(yīng)的測(cè)試方案。
一、有害元素分析
歐盟議會(huì)和理事會(huì)在2000年9月18日頒布了“2000/53/EC關(guān)于報(bào)廢汽車的技術(shù)指令”,規(guī)定在2003年7月以后,原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價(jià)鉻四種有害物。這是次對(duì)汽車材料含重金屬問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范。此后,歐盟相繼頒布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術(shù)指令,對(duì)原“2000/53/EC”技術(shù)指令附錄二中有關(guān)重金屬禁用的豁免條款進(jìn)行了修訂,終形成了歐盟對(duì)汽車產(chǎn)品重金屬禁用的技術(shù)法規(guī)體系。
重金屬作為合金元素、雜質(zhì)或者添加劑等廣泛存在于各種材料中,在報(bào)廢汽車回收時(shí)容易造成二次污染,對(duì)環(huán)境保護(hù)不利。機(jī)構(gòu)研究表明:鉛是一種對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)有害作用的物質(zhì);鎘會(huì)損傷人體腎臟器官;鉻、鎘、汞、鉛及其化合物是可能的致癌物質(zhì)。
如何在不損害車輛的情況下對(duì)以上有害元素進(jìn)行的測(cè)試,是汽車行業(yè)必須思考的一個(gè)問(wèn)題。江蘇天瑞儀器股份有限公司總結(jié)了多年的X熒光光譜儀研發(fā)經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出多款專門針對(duì)有害元素測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的儀器。這些儀器各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,在有害元素測(cè)試市場(chǎng)中占有很大的比重。


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