街道減排指標(biāo)電動三輪車走航式空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo)，并結(jié)合氣象條件的變化，對治霾方案進(jìn)行動態(tài)調(diào)整 ，在治污的同時兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性，最終達(dá)到通過本方案可以實(shí)現(xiàn)大氣污 染防治的精準(zhǔn)監(jiān)測及精確管控。...

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  街道減排指標(biāo)電動三輪車走航式空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的監(jiān)測利器。 同時也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的有效補(bǔ)充。

  街道減排指標(biāo)電動三輪車走航式空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)目前應(yīng)用廣泛三輪車、公交車、出租車，執(zhí)法車作為走航式環(huán)境監(jiān)測，對范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動式動態(tài)監(jiān)測。 隨著三輪車（如快遞三輪車）在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi) 宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時，利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù)，結(jié)合大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化 的規(guī)律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，對造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

街道減排指標(biāo)電動三輪車走航式空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、具有云端自動在線校準(zhǔn)功能，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校 準(zhǔn)；簡易化設(shè)計，拆卸方便無需改裝車輛；可以同時監(jiān)測氣體參數(shù)和可吸入顆粒 物，并在數(shù)據(jù)平臺上顯示出監(jiān)測值。

2、無工具拆卸，方便點(diǎn)位遷移與設(shè)備維護(hù)；采用進(jìn)口高靈敏度的傳感器，響應(yīng)時間 快，分辨率高，線性好，檢測下限可達(dá)ppb級；參數(shù)可拓展，靈活配置。車載LED 顯示屏，進(jìn)口器件高亮LED顯示模組，實(shí)時顯示現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)；

3、GPS擴(kuò)展，車輛移動軌跡繪制實(shí)時定位車輛與監(jiān)測環(huán)境參數(shù)濃度信息；可配備網(wǎng) 絡(luò)攝像頭，環(huán)境污染指標(biāo)超標(biāo)自動預(yù)警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。

4、均配備GPS定位模塊，實(shí)時上傳設(shè)備的位置至服務(wù)器，用戶可登 陸我司云平臺，根據(jù)時間段查詢設(shè)備在該時間段的移動軌跡，并可進(jìn)行回放查看， 車載移動點(diǎn)位使執(zhí)法地點(diǎn)不受限制，確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性。

5、實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測，防干擾技術(shù)設(shè)計；實(shí)現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動上傳網(wǎng)絡(luò)平臺 ，自動發(fā)布數(shù)據(jù)。

6、設(shè)備可設(shè)置報警閾值，支持遠(yuǎn)程設(shè)定，將PM10超標(biāo)閾值設(shè)為150μg/m3，15分 鐘內(nèi)平均濃度超過該數(shù)值，設(shè)備自動報警并上傳至監(jiān)管平臺，通過PC端平臺或移 動端提醒監(jiān)管人員，如設(shè)備端配備報警器，可自動聯(lián)動報警器進(jìn)行聲光報警 ，或聯(lián)動現(xiàn)場噴淋降塵設(shè)施進(jìn)行降塵處理。

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